599 4590 富田-創
富田電機股份有限公司
本頁整理富田-創(股票代號 4590,專用工業機械)已通過查核的公開資料,資料截止日 2026-10-08;未通過查核的原報告敘述只計入資料缺口,不列入正文。
公司基本資料
- 股票代號:4590
- 產業分類:專用工業機械(原專案分類 Specialty Industrial Machinery)
- 證交所產業別:電機機械(公司在公開資訊觀測站登記的產業別;本研究的產業分類依年報所載主要業務判斷,兩者不一定相同)1
- 公司全名:富田電機股份有限公司2
- 營業範圍:公司年報列示研究、開發、設計、製造及銷售之產品包括電動車動力馬達定(轉)子組成、電動轎車與大(中)巴士動力系統、伺服馬達、變頻馬達、感應馬達等。3
- 營業範圍:公司於年報自述其自我定位為電動載具動力系統及工業馬達之製造及技術服務業者。(公司年報自述(未經獨立驗證的排名或評價))4
- 員工:114年12月31日員工人數合計338人(員工人數表未載明為母公司或合併範圍)。5
產品與營收結構
- 營收結構:114年度PT電動總成營業收入為新臺幣377,266仟元,占營業比重29.12%。6
- 營收結構:114年度工業馬達營業收入為新臺幣434,874仟元,占營業比重33.57%。7
- 營收結構:114年度電動載具零部件營業收入為新臺幣250,159仟元,占營業比重19.31%。8
- 營收結構:114年度勞務收入為新臺幣175,931仟元,占營業比重13.58%。9
- 銷售地區:114年度內銷金額為新臺幣465,745仟元,占銷售淨額35.95%。10
- 銷售地區:114年度對日本的銷售金額為新臺幣524,575仟元,占銷售淨額40.49%。11
- 銷售地區:114年度對美國的銷售金額為新臺幣275,172仟元,占銷售淨額21.24%。12
- 研究發展:公司年報載明自2022年起投入EPS馬達系列產品開發。13
- 公司自述展望:公司年報載明其主導開發之160kW/400V三合一動力模組(Motor + Inverter + Gearbox)專為5噸等級商用車設計,目前已完成第二階段開發驗證。14
財務摘要
| 項目 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|
| 營業收入(仟元) | 2,199,748 | 1,295,528 |
| 營業毛利(仟元) | 479,583 | 378,128 |
| 營業利益(仟元) | 79,062 | 2,160 |
| 本期淨利(仟元) | 140,410 | 139,087 |
| 毛利率 | 21.80% | 29.19% |
| 營業利益率 | 3.59% | 0.17% |
金額單位為新臺幣仟元,取自公開資訊觀測站綜合損益表彙總(第四季=全年度);毛利率與營業利益率=該項目 ÷ 營業收入 × 100,四捨五入至小數第二位。15
客戶、供應商與市場地位
- 主要客戶:某客戶(A客戶)於114年度銷貨金額為新臺幣420,397仟元,占全年度銷貨淨額32.45%,年報載明與發行人之關係為無。16
- 主要客戶:某客戶(B客戶)於114年度銷貨金額為新臺幣260,062仟元,占全年度銷貨淨額20.07%,年報載明與發行人之關係為無。17
- 主要供應商:某供應商(A廠商)於114年度進貨金額為新臺幣85,854仟元,占全年度進貨淨額18.88%,年報載明與發行人之關係為無。18
- 主要供應商:中鋼於114年度進貨金額為新臺幣83,138仟元,占全年度進貨淨額18.29%,年報載明與發行人之關係為關係人。19
- 主要原料:公司年報列示主要原料電磁鋼捲之供應廠商為中鋼及某廠商(B廠商)。20
- 主要原料:公司年報列示主要原料銅線之供應廠商為某廠商(C廠商)。21
- 市場地位:公司於年報自述,以公司銷售值占全台電動機銷售總額之比率估算工業馬達市占率;依經濟部工業產銷存動態調查資料庫及公司產值資料,113年及114年全國銷售值分別約151.59億元及142.29億元,公司工業馬達營業額分別為5.11億元及4.34億元,市場佔有率推估約為3.37%及3.05%。(公司年報自述(未經獨立驗證的排名或評價))22
- 市場地位:公司於年報自述,以公司銷售值占全台其他汽車零件銷售總額之比率估算電動車馬達等零組件市占率;依經濟部工業產銷存動態調查資料庫及公司產值資料,113年及114年全國銷售值分別約1,773.82億元及1,682.75億元,公司電動車馬達等零組件營業額分別為15.20億元及6.27億元,市場佔有率推估約為0.86%及0.37%。(公司年報自述(未經獨立驗證的排名或評價))23
以下敘述經逐條查核並有公開來源支持:
- 富田電機於2005年開始與Tesla合作開發電動車馬達,曾被報導為Tesla全球獨家的馬達供應商;報導稱其為與Tesla合作最久的台灣廠商,且截至2023年仍供應Tesla。Tesla早期要求180kW車用馬達不超過60公斤,報導將此與富田同功率、約400公斤的工業馬達相較;公開來源未證明成品實測恰為60公斤、原基準為400公斤以上,或富田是Tesla全球所有供應商中年資最深者。(期間:2005–2023年)24
- 富田電機於2005年承接Tesla全電式電動車動力馬達開發案。《數位時代》2021年報導,Tesla曾於2015年成為富田的單一最大客戶,並形容富田「堪稱」Tesla最老的供應商。英飛凌2023年新聞稿稱,Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV採用富田提供、包含馬達的七合一驅動系統。(期間:2005–2023年)25
- 富田電機於2005年開始與 Tesla 合作;中央社2021年報導指出,Tesla 於2015年成為富田的單一最大客戶。今周刊2023年11月報導稱,富田當時仍是 Tesla 的供應商。(期間:2005–2023年)26
與其他上市櫃公司的往來關係
本節只列年報明載、且經逐筆審查的上市櫃公司之間關係;不代表完整供應鏈。
| 對象 | 關係 | 期間 | 占比/金額 | 資料來源 |
|---|---|---|---|---|
| 2002 中鋼 | 供應商 | 114年度(2025) | 18.29%;新臺幣83,138仟元 | 富田-創27 |
資料缺口
- 原報告共有 3 條敘述被選入查核,其中 3 條有可採用的版本;0 條經兩輪查核仍未通過,內容不列入本頁。
資料來源
- 富田電機股份有限公司 2025 年度年報(公開資訊觀測站,2025_4590_20260626F04.pdf):https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf
- 公開資訊觀測站 綜合損益表彙總(t163sb04):https://mopsov.twse.com.tw/mops/web/ajax_t163sb04
- 經濟部國家產業創新獎-富田電機股份有限公司:https://service.moea.gov.tw/EE514/tw/niia/290-3959.html
- 「雜牌仔」翻身 變成TESLA的動力心臟:https://www.gvm.com.tw/article/18746
- 面對「蘋果化」的特斯拉,要求供應商分散生產據點⋯⋯富田電機如何穩定獲利?:https://esg.businesstoday.com.tw/article/category/180689/post/202311300026
- 全球最大電動車品牌「心臟」,富田電機成特斯拉最老供應商:https://technews.tw/2021/02/13/fukuta-becomes-tesla-longest-cooperation-supplier/
- 與馬斯克牽手15年、打造電動車「心臟」!富田電機如何跨界造車、成特斯拉最資深供應商?:https://www.bnext.com.tw/article/61330/tesla-fukuta
- 英飛凌助攻 馬自達最新增程型電動車導入富田電機七合一驅動系統:https://compotechasia.com/a/press/2023/1016/55742.html
- 全球最大電動車品牌「心臟」 富田電機成特斯拉最老供應商:https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202102070018.aspx
公開資訊觀測站「公司基本資料」(t05st03),擷取日期 2026-10-12。https://mopsov.twse.com.tw/mops/web/t05st03↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報(2025_4590_20260626F04.pdf)。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 57 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:截至114年度年報刊印日。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 57 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:截至114年度年報刊印日。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 85 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:114年12月31日。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 57 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:114年度(2025)。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 57 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:114年度(2025)。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 57 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:114年度(2025)。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 57 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:114年度(2025)。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 77 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:114年度(2025)。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 77 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:114年度(2025)。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 77 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:114年度(2025)。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 61 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:自2022年起。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 61 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:截至114年度年報刊印日。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
公開資訊觀測站「合併綜合損益表彙總(公開資訊觀測站 t163sb04,第四季=全年度)」;2024 年:民國 113 年第 4 季(sii),擷取於 2026-10-10;2025 年:民國 114 年第 4 季(sii),擷取於 2026-10-10。單位:新臺幣仟元。查詢端點 https://mopsov.twse.com.tw/mops/web/ajax_t163sb04(需以表單參數查詢)↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 85 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:114年度(2025)。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 85 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:114年度(2025)。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 84 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:114年度(2025)。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 84 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:114年度(2025)。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 84 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:截至114年度年報刊印日。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 84 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:截至114年度年報刊印日。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 77 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:113年及114年。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 77 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:113年及114年。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎
「經濟部國家產業創新獎-富田電機股份有限公司」,未標示,位置:TESLA電動車叫座段落。https://service.moea.gov.tw/EE514/tw/niia/290-3959.html;「「雜牌仔」翻身 變成TESLA的動力心臟」,未標示,位置:第73行。https://www.gvm.com.tw/article/18746;「面對「蘋果化」的特斯拉,要求供應商分散生產據點⋯⋯富田電機如何穩定獲利?」,2023-11-30,位置:內文。https://esg.businesstoday.com.tw/article/category/180689/post/202311300026;「全球最大電動車品牌「心臟」,富田電機成特斯拉最老供應商」,2021-02-13,位置:第141行。https://technews.tw/2021/02/13/fukuta-becomes-tesla-longest-cooperation-supplier/↩︎
「經濟部國家產業創新獎-推薦閱讀-富田電機股份有限公司」,未標示,位置:TESLA電動車叫座段落。https://service.moea.gov.tw/EE514/tw/niia/290-3959.html;「與馬斯克牽手15年、打造電動車「心臟」!富田電機如何跨界造車、成特斯拉最資深供應商?」,2021-02-08,位置:內文。https://www.bnext.com.tw/article/61330/tesla-fukuta;「英飛凌助攻 馬自達最新增程型電動車導入富田電機七合一驅動系統」,2023-10-16,位置:內文。https://compotechasia.com/a/press/2023/1016/55742.html↩︎
「面對「蘋果化」的特斯拉,要求供應商分散生產據點⋯⋯富田電機如何穩定獲利?」,2023-11-30,位置:內文。https://esg.businesstoday.com.tw/article/category/180689/post/202311300026;「全球最大電動車品牌「心臟」 富田電機成特斯拉最老供應商」,2021-02-07,位置:特斯拉跨海找夥伴段/內文。https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202102070018.aspx↩︎
富田電機股份有限公司 2025 年度(民國 114 年度)年報,第 84 頁(2025_4590_20260626F04.pdf);期間:114年度(2025)。https://doc.twse.com.tw/server-java/t57sb01?step=9&kind=F&co_id=4590&filename=2025_4590_20260626F04.pdf↩︎