富田-創
公司在公開資訊觀測站登記的產業類別，多半是上市時登記的，公司轉型後不一定會改。本站另外依年報裡的主要業務來分類。
觀察清單只存在你的裝置，不代表推薦。
日本占銷售淨額40.49%
在做什麼？
做電動車動力系統
也製造各類工業馬達
營收從哪來
2025 年度｜
百分比一定是「占什麼的比例」。例如「占營業收入淨額 58%」和「占某張表合計 58%」意思不同，所以本站每個百分比都寫出分母。
賣到哪裡
2025 年度｜
百分比一定是「占什麼的比例」。例如「占營業收入淨額 58%」和「占某張表合計 58%」意思不同，所以本站每個百分比都寫出分母。
賺多少？
今年營收比去年多（或少）幾 %。本站用公開資訊觀測站兩個年度的綜合損益表自行計算。
（營業收入－營業成本）÷ 營業收入。賣出 100 元的產品，扣掉直接成本後還剩幾 % 。數字越高，代表本業越有賺頭。
公開資訊觀測站「綜合損益表彙總」，
把母公司和它控制的子公司當成同一家公司來算的財報；「個體」報表則只算母公司自己。兩者的數字可能差很多。
跟誰做生意？
上市櫃公司年報裡明確點名的往來對象（逐筆查核）。
5噸級商用車動力模組完成第二階段驗證
年報重點全文（20 條，逐句查核）
業務範圍
公司年報列示研究、開發、設計、製造及銷售之產品包括電動車動力馬達定（轉）子組成、電動轎車與大（中）巴士動力系統、伺服馬達、變頻馬達、感應馬達等。（第 57 頁）
公司於年報自述其自我定位為電動載具動力系統及工業馬達之製造及技術服務業者。（第 57 頁）
營收結構
114年度PT電動總成營業收入為新臺幣377,266仟元，占營業比重29.12%。（第 57 頁）
114年度工業馬達營業收入為新臺幣434,874仟元，占營業比重33.57%。（第 57 頁）
114年度電動載具零部件營業收入為新臺幣250,159仟元，占營業比重19.31%。（第 57 頁）
114年度勞務收入為新臺幣175,931仟元，占營業比重13.58%。（第 57 頁）
銷售地區
114年度內銷金額為新臺幣465,745仟元，占銷售淨額35.95%。（第 77 頁）
114年度對日本的銷售金額為新臺幣524,575仟元，占銷售淨額40.49%。（第 77 頁）
114年度對美國的銷售金額為新臺幣275,172仟元，占銷售淨額21.24%。（第 77 頁）
主要客戶
某客戶（A客戶）於114年度銷貨金額為新臺幣420,397仟元，占全年度銷貨淨額32.45%，年報載明與發行人之關係為無。（第 85 頁）
某客戶（B客戶）於114年度銷貨金額為新臺幣260,062仟元，占全年度銷貨淨額20.07%，年報載明與發行人之關係為無。（第 85 頁）
主要供應商
某供應商（A廠商）於114年度進貨金額為新臺幣85,854仟元，占全年度進貨淨額18.88%，年報載明與發行人之關係為無。（第 84 頁）
中鋼於114年度進貨金額為新臺幣83,138仟元，占全年度進貨淨額18.29%，年報載明與發行人之關係為關係人。（第 84 頁）
原料
公司年報列示主要原料電磁鋼捲之供應廠商為中鋼及某廠商（B廠商）。（第 84 頁）
公司年報列示主要原料銅線之供應廠商為某廠商（C廠商）。（第 84 頁）
市場地位
公司於年報自述，以公司銷售值占全台電動機銷售總額之比率估算工業馬達市占率；依經濟部工業產銷存動態調查資料庫及公司產值資料，113年及114年全國銷售值分別約151.59億元及142.29億元，公司工業馬達營業額分別為5.11億元及4.34億元，市場佔有率推估約為3.37%及3.05%。（第 77 頁）
公司於年報自述，以公司銷售值占全台其他汽車零件銷售總額之比率估算電動車馬達等零組件市占率；依經濟部工業產銷存動態調查資料庫及公司產值資料，113年及114年全國銷售值分別約1,773.82億元及1,682.75億元，公司電動車馬達等零組件營業額分別為15.20億元及6.27億元，市場佔有率推估約為0.86%及0.37%。（第 77 頁）
研發
公司年報載明自2022年起投入EPS馬達系列產品開發。（第 61 頁）
人力
114年12月31日員工人數合計338人（員工人數表未載明為母公司或合併範圍）。（第 85 頁）
展望
公司年報載明其主導開發之160kW/400V三合一動力模組（Motor + Inverter + Gearbox）專為5噸等級商用車設計，目前已完成第二階段開發驗證。（第 61 頁）
資料：富田電機股份有限公司 2025 年度年報（2025_4590_20260626F04.pdf）。看完整研究頁（含每句的查核紀錄與參考資料）→#電動車#工業馬達#富田