中菲行
公司在公開資訊觀測站登記的產業類別，多半是上市時登記的，公司轉型後不一定會改。本站另外依年報裡的主要業務來分類。
觀察清單只存在你的裝置，不代表推薦。
中菲行空運占營收64.1%
在做什麼？
整合空運與海運
做貿易合規
也做合同物流
營收從哪來
2025 年度｜
百分比一定是「占什麼的比例」。例如「占營業收入淨額 58%」和「占某張表合計 58%」意思不同，所以本站每個百分比都寫出分母。
賺多少？
今年營收比去年多（或少）幾 %。本站用公開資訊觀測站兩個年度的綜合損益表自行計算。
（營業收入－營業成本）÷ 營業收入。賣出 100 元的產品，扣掉直接成本後還剩幾 % 。數字越高，代表本業越有賺頭。
公開資訊觀測站「綜合損益表彙總」，
把母公司和它控制的子公司當成同一家公司來算的財報；「個體」報表則只算母公司自己。兩者的數字可能差很多。
跟誰做生意？
上市櫃公司年報裡明確點名的往來對象（逐筆查核）。
超過150個行銷服務據點
公司在年報裡自己的說法（例如自稱領先、預期成長）。本站照實引用並標示出處，但沒有獨立驗證，請把它當成公司的觀點。
自述為全球前25大空運代理
年報重點全文（23 條，逐句查核）
業務範圍
公司年報載明中菲行整合空運、海運、貿易合規和合同物流服務。（第 72 頁）
公司年報載明中菲行現今在中國、印度、亞太地區、北美和歐洲擁有超過150個行銷服務據點。（第 72 頁）
公司年報載明中菲行現今在中國、印度、亞太地區、北美和歐洲擁有80個合同物流營運中心。（第 72 頁）
產品與應用
公司年報載明中菲行專注於半導體、電子、航太、醫療及時尚等高時效性行業的空運服務。（第 72 頁）
營收結構
114年度空運營業額為188億0仟4佰萬元，占營業比重64.1%。（第 72 頁）
114年度海運營業額為新台幣90億1仟2佰萬元，占營業比重30.8%。（第 72 頁）
114年度合同物流營業額為新台幣14億9仟0佰萬元，占營業比重5.1%。（第 72 頁）
114年度集團營業額為293億0仟6佰萬元。（第 72 頁）
主要客戶
114年度銷貨客戶代號S27銷貨金額為新台幣405,220仟元，占全年度銷貨淨額22.54%。（第 91 頁）
主要供應商
114年度供應商代號A02進貨金額為新台幣324,671仟元，占全年度進貨淨額20.43%。（第 90 頁）
113年度供應商代號A02進貨金額為新台幣145,734仟元，占全年度進貨淨額13.86%。（第 90 頁）
113年度供應商代號A03進貨金額為新台幣122,586仟元，占全年度進貨淨額11.66%。（第 90 頁）
公司年報載明主要供應艙位之航空公司包括長榮航空、中華航空、港龍航空及國泰航空等。（第 89 頁）
原料
公司年報載明本公司為運輸服務業，無類似製造業主要原料之供應情形。（第 89 頁）
市場地位
公司於年報自述中菲行為全球貨運市場前25大空運代理。（第 72 頁）
公司於年報自述中菲行為全球前50大海運貨運代理。（第 73 頁）
公司於年報自述，以出口噸數及市場佔有率為關鍵績效指標，114年度中菲行排名第19（排名表資料來源載明為交通部民用航空局）。（第 86 頁）
研發
公司年報載明中菲行自2015年初即推動研發派送卡車管理系統「易可達 eCallFreight System」。（第 82 頁）
人力
114年度員工人數合計為144人（員工人數表未載明為母公司或合併範圍）。（第 92 頁）
集團結構
公司年報載明集團於2012年1月16日併購美國進出口報關服務公司 MYK Global Services Inc.。（第 88 頁）
展望
公司年報短期業務發展計畫列有：拓展合同物流服務，在中國、香港、新加坡、印度、越南、台灣、美國及德國等地區，積極推廣及強化合同物流服務。（第 84 頁）
公司年報短期業務發展計畫列有：推進多式聯運，整合東協各國與中國的跨境卡車服務，及中歐跨境鐵路服務。（第 84 頁）
成立
公司年報載明本公司成立於西元1971年。（第 88 頁）
資料：中菲行國際物流股份有限公司 2025 年度年報（2025_5609_20260601F04.pdf）。看完整研究頁（含每句的查核紀錄與參考資料）→#貨運#空運代理#中菲行