萬海
公司在公開資訊觀測站登記的產業類別，多半是上市時登記的，公司轉型後不一定會改。本站另外依年報裡的主要業務來分類。
觀察清單只存在你的裝置，不代表推薦。
萬海還經營貨櫃集散站
在做什麼？
經營全貨櫃運輸航線
也做船務代理
還出租船舶與貨櫃
賺多少？
今年營收比去年多（或少）幾 %。本站用公開資訊觀測站兩個年度的綜合損益表自行計算。
（營業收入－營業成本）÷ 營業收入。賣出 100 元的產品，扣掉直接成本後還剩幾 % 。數字越高，代表本業越有賺頭。
公開資訊觀測站「綜合損益表彙總」，
把母公司和它控制的子公司當成同一家公司來算的財報；「個體」報表則只算母公司自己。兩者的數字可能差很多。
陸勤3,264人、海勤2,059人
公司在年報裡自己的說法（例如自稱領先、預期成長）。本站照實引用並標示出處，但沒有獨立驗證，請把它當成公司的觀點。
年報規劃與ONE推洛杉磯直達航線
年報重點全文（8 條，逐句查核）
業務範圍
年報列示公司業務範圍包括船舶運送業、船務代理、船舶及貨櫃買賣業務、港口貨櫃集散站經營業務、船舶及貨櫃出租業務。（第 64 頁）
年報載明，公司主要經營日本、韓國、台灣、中國、香港等國家地區之全貨櫃運輸航線服務。（第 64 頁）
主要客戶
年報載明，公司客戶廣泛眾多，並無單一客戶之收支占總額超過10%以上。（第 74 頁）
原料
年報載明，主要原料之供應狀況：海運服務業，不適用。（第 74 頁）
市場地位
公司年報引述Alphaliner統計：全球貨櫃船隊總運能於一一四年底突破3,300萬TEU，船舶數量達6,669艘。（第 65 頁）
人力
114年度員工人數為陸勤3,264人、海勤2,059人，合計5,323人（員工人數表未載明為母公司或合併範圍）。（第 75 頁）
展望
年報載明，公司將於115年1月投入船舶開航TVS航線。（第 72 頁）
年報載明，萬海航運將與ONE共同於115年5月推出第二條洛杉磯直達航線AP2。（第 73 頁）
資料：萬海航運股份有限公司 2025 年度年報（2025_2615_20260528F04.pdf）。看完整研究頁（含每句的查核紀錄與參考資料）→#海運#貨櫃#萬海