榮運
公司在公開資訊觀測站登記的產業類別，多半是上市時登記的，公司轉型後不一定會改。本站另外依年報裡的主要業務來分類。
觀察清單只存在你的裝置，不代表推薦。
貨物承攬占合併營收67.89%
在做什麼？
承攬國際貨運
做內陸運輸
也經營貨櫃場
合併營收從哪來
2025 年度｜
百分比一定是「占什麼的比例」。例如「占營業收入淨額 58%」和「占某張表合計 58%」意思不同，所以本站每個百分比都寫出分母。
賺多少？
今年營收比去年多（或少）幾 %。本站用公開資訊觀測站兩個年度的綜合損益表自行計算。
（營業收入－營業成本）÷ 營業收入。賣出 100 元的產品，扣掉直接成本後還剩幾 % 。數字越高，代表本業越有賺頭。
公開資訊觀測站「綜合損益表彙總」，
把母公司和它控制的子公司當成同一家公司來算的財報；「個體」報表則只算母公司自己。兩者的數字可能差很多。
公司在年報裡自己的說法（例如自稱領先、預期成長）。本站照實引用並標示出處，但沒有獨立驗證，請把它當成公司的觀點。
台中港貨櫃場將導入預約平台
從船邊移櫃做到倉儲物流
年報重點全文（16 條，逐句查核）
業務範圍
年報載明合併公司主要經營業務範圍包括汽油、柴油批發業、加油站業、小客車租賃業、遊覽車客運業、汽車貨櫃貨運業、貨櫃集散站經營業等。（第 69 頁）
產品與應用
年報主要產品之重要用途表列有船邊移櫃作業、進出口整櫃拖運、內陸轉運作業、船舶及貨櫃出租、國際貨運承攬、倉儲物流服務等。（第 77 頁）
營收結構
114年度合併營收中，貨物承攬業金額為新台幣11,607,888仟元，營業比重67.89%。（第 69 頁）
114年度合併營收中，國際海運金額為新台幣2,362,235仟元，營業比重13.81%。（第 69 頁）
114年度合併營收中，內陸運輸金額為新台幣1,810,184仟元，營業比重10.59%。（第 69 頁）
114年度合併營收中，貨櫃場金額為新台幣878,143仟元，營業比重5.14%。（第 69 頁）
114年度合併營收中，加油站金額為新台幣390,370仟元，營業比重2.28%。（第 69 頁）
銷售地區
公司於年報自述，營業據點遍及國內外重要港口、內陸集散站、美洲、大陸地區、東南亞、東北亞等地區。（第 76 頁）
主要客戶
114年度對Evergreen Marine(Asia) Pte. Ltd.銷貨金額為新台幣1,739,386仟元，占全年度銷貨淨額比率10.17%；年報載明其與發行人之關係為本公司主要法人股東之子公司。（第 78 頁）
主要供應商
114年度向Evergreen Marine(Asia) Pte. Ltd.進貨金額為新台幣3,441,279仟元，占全年度進貨淨額比率22.85%；年報載明其與發行人之關係為本公司主要法人股東之子公司。（第 78 頁）
原料
年報載明加油站之各類油品由國內主要油品供應商直接供應。（第 78 頁）
研發
年報載明，最近年度及截至年報刊印日止，本公司共投入約新台幣2億4,962萬元於下列技術與產品之研發。（第 73 頁）
年報載明，本公司預計投入約新台幣1億2,935萬元於未來之研發產品。（第 73 頁）
人力
114年度員工人數合計為1,297人（員工人數表未載明為母公司或合併範圍）。（第 79 頁）
展望
年報載明，台中港貨櫃集散場將於115年導入交領櫃預約平台，並建置進站字幕機及OCR車牌辨識系統。（第 69 頁）
年報於中長期發展策略及目標中載明，本公司轉投資長榮物流公司持續透過獨資設立、合資經營及購買股權的方式收購優質標的，擴張全球服務據點。（第 74 頁）
資料：長榮國際儲運股份有限公司 2025 年度年報（2025_2607_20260526F04.pdf）。看完整研究頁（含每句的查核紀錄與參考資料）→#物流#貨物承攬#榮運