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公司在公開資訊觀測站登記的產業類別,多半是上市時登記的,公司轉型後不一定會改。本站另外依年報裡的主要業務來分類。
觀察清單只存在你的裝置,不代表推薦。

汽車ADAS產品及系統占89.59%
在做什麼?
做車用毫米波雷達
用於駕駛輔助
也做車內生命偵測
營收靠什麼
2025 年度|
百分比一定是「占什麼的比例」。例如「占營業收入淨額 58%」和「占某張表合計 58%」意思不同,所以本站每個百分比都寫出分母。
賣到哪裡
2025 年度|
百分比一定是「占什麼的比例」。例如「占營業收入淨額 58%」和「占某張表合計 58%」意思不同,所以本站每個百分比都寫出分母。
賺多少?
我們還沒取得這家公司的財務彙總資料,所以暫時不畫營收圖表。
跟誰做生意?
上市櫃公司年報裡明確點名的往來對象(逐筆查核)。
車內雷達可偵測生命
公司在年報裡自己的說法(例如自稱領先、預期成長)。本站照實引用並標示出處,但沒有獨立驗證,請把它當成公司的觀點。
自述商用車雷達拿到大陸前三大車廠訂單
年報重點全文(22 條,逐句查核)
業務範圍
公司年報載明,合併公司主要從事汽車先進駕駛輔助系統(ADAS)及自動駕駛(AD)所需雷達相關傳感器(包含24 GHz、60GHz、77 GHz 及 79 GHz 毫米波雷達)之設計及銷售。(第 52 頁)
產品與應用
公司年報載明,產品包含77 GHz 中長距車用前方毫米波雷達、60GHz 車內生命偵測毫米波雷達等。(第 52 頁)
營收結構
114年度汽車 ADAS 產品及系統營業收入為新台幣401,480仟元,營業比重89.59%。(第 52 頁)
114年度權利金收入為新台幣6,434仟元,營業比重1.43%。(第 52 頁)
銷售地區
114年度台灣內銷金額為新台幣189,471仟元,占銷售地區表合計42.28%。(第 59 頁)
114年度中國大陸銷售金額為新台幣223,464仟元,占銷售地區表合計49.86%。(第 59 頁)
主要客戶
114年度對A客戶(代號)銷貨金額為新台幣118,641仟元,占全年度銷貨淨額比率26.47%。(第 66 頁)
114年度對B客戶(代號)銷貨金額為新台幣51,531仟元,占全年度銷貨淨額比率11.50%。(第 66 頁)
114年度對C客戶(代號)銷貨金額為新台幣126,090仟元,占全年度銷貨淨額比率28.14%。(第 66 頁)
主要供應商
114年度向上海為彪進貨金額為新台幣101,879仟元,占全年度進貨淨額比率27.72%;年報載明其與發行人之關係為合併公司之聯屬企業。(第 66 頁)
114年度向為升電裝進貨金額為新台幣87,688仟元,占全年度進貨淨額比率23.86%;年報載明其與發行人之關係為合併公司之母公司。(第 66 頁)
114年度向W廠商(代號)進貨金額為新台幣84,595仟元,占全年度進貨淨額比率23.02%。(第 66 頁)
原料
公司年報主要原料表載明,天線 PCB 之供應廠商欄為「敬鵬/滬利 微電/迅達/高技」。(第 66 頁)
公司年報主要原料表載明,晶片之供應廠商欄為「NXP/ST/TI /ADI」。(第 66 頁)
公司年報主要原料表載明,被動零組件之供應廠商欄為「MURATA/TDK/華新科/太陽誘電」。(第 66 頁)
市場地位
公司於年報自述,主要競爭對手以國外大廠Continential、Bosch、Denso廠商為主,中國大陸廠商則以森思泰克、德賽西威等公司持續爭取中國市場佔比。(第 55 頁)
公司於年報自述,本公司毫米波雷達(FCWS)已在商用車市場占有中國大陸市場前三大車廠訂單。(第 63 頁)
研發
114年度研發費用為新台幣190,925仟元。(第 56 頁)
公司年報載明,計畫開發之新商品包括高精度倒車多模雷達、高精度內輪差雷達、多模高精度前/後角雷達、液位偵測雷達等。(第 53 頁)
人力
114年度員工人數合計為114人(員工人數表未載明為母公司或合併範圍)。(第 67 頁)
展望
公司年報列示短期研發面計畫包括因應國際供應鏈排除中國車用晶片,雷達開發以歐美 IC 方案為主。(第 57 頁)
公司年報列示長期研發面計畫為投入整車系統開發,如 L2+以上車輛控制及感知系統、多雷達融合系統、多類型傳感器融合系統等相關功能開發。(第 58 頁)
資料:為昇科科技股份有限公司 2025 年度年報(2025_2252_20260611F04.pdf)。看完整研究頁(含每句的查核紀錄與參考資料)→#汽車雷達#駕駛輔助#毫米波雷達